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　　倘若從飛機(jī)上俯瞰門頭溝區(qū)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)位于北京城區(qū)最西邊的區(qū)域，南部、西部和北部基本上都被山地包裹著，不熟悉它的人很容易會(huì)產(chǎn)生重山阻隔、交通不便的印象。而事實(shí)上，這里不僅現(xiàn)代交通順暢發(fā)達(dá)，古代也是最具規(guī)模交通體系的區(qū)域，轄區(qū)內(nèi)各種交通道路縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)，比如如今人們口中的“京西古道”，是從元代以前就陸續(xù)形成的、連接山西、內(nèi)蒙古與北京的重要通道。京西古道是北京以西包括門頭溝在內(nèi)的古村、古寺廟、古長城等之間繁雜道路系統(tǒng)的總稱，按照用途它大致分為商道、軍道、香道三個(gè)類型。

　　波濤之上蹄聲緊，大道起始三家店

　　在西山大道北道出入口的三家店是個(gè)占據(jù)地利優(yōu)勢(shì)的村落，它毫無懸念地成為門頭溝山區(qū)物產(chǎn)的集散地，也是山區(qū)與平原地區(qū)、遠(yuǎn)郊與城市的人們相互接觸交流的前線。所以三家店之于京西古道，就相當(dāng)于張掖之于古代絲綢之路。西山中的煤炭、木材、石灰、蔬果，經(jīng)古道運(yùn)出山，經(jīng)渡船或板橋過河后悉數(shù)在此集結(jié)、轉(zhuǎn)運(yùn)、交易;每年還有絡(luò)繹不絕的妙峰山香客由三家店走上香路南道，三家店更成為他們往來妙峰山碧霞元君廟途中打尖住宿的不二之選。地理位置的優(yōu)勢(shì)不斷助長著三家店商業(yè)的發(fā)達(dá)和村落的壯大，煤廠、商鋪、會(huì)館、寺廟俱全，大者如天利煤廠，占地3508平方米，主體建筑至今保存頗好，古者如白衣觀音庵，始建于唐代，經(jīng)歷代使用和維修仍屹立在三家店街中，默默見證著三家店由一個(gè)渡口發(fā)展成為西山商業(yè)重鎮(zhèn)。

　　今天的三家店，盡管已是門城一隅，卻也不乏人氣。那條穿村而過的大街依舊人聲鼎沸，村西的豐沙鐵路與村南的石門路更是車流不息。

　　一路向西滄桑盡 軍商大道看今昔

　　北嶺地區(qū)是古道中的重要結(jié)點(diǎn)之一，北、中、南三條干線，以及夾在其中的條條支線都在這里相遇。北嶺地區(qū)歷史至少可以追溯到明代，刮草地(瓜草地)、安家灘、王平口、黃石港、搶風(fēng)坡、十字道、青山嶺(南/北嶺)等地名，都在明萬歷年間的《宛署雜記》中被悉數(shù)記錄。這些村落中，安家灘的變化之大最令我嗟嘆不已。在煤炭開采傳統(tǒng)悠久的北嶺地區(qū)，似乎種地和下礦井就是外人想象的全部勞動(dòng)范疇了，然而安家灘卻傳承著一項(xiàng)更加生活化的手工技藝——砂鍋制作。安家灘制作砂鍋算是物盡其用——就地取材的軟煤矸石輔以煤面兒和黃土制坯，并不是用沙土和黏土。村里最多時(shí)有七八個(gè)砂鍋廠，生產(chǎn)的砂鍋不僅在周邊搶手，更銷至京城和懷來等地。當(dāng)然，采煤才是這里安身立命的產(chǎn)業(yè)，據(jù)記載1951年時(shí)安家灘曾有16個(gè)國營煤窯聚集。而現(xiàn)在，騎行者和徒步者穿行于潭王路上，看到的是栽著枝枝新苗的修復(fù)后的礦山，山中再無烏金出，那份記憶卻無法忘卻。

　　同樣，歲月的洗禮讓古道北線和中線的人文景觀截然不同。北線沿途歷來充滿著田園小清新風(fēng)，韭園、橋耳澗、東西落坡、東西馬各莊等村落，正是元人馬致遠(yuǎn)筆下“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風(fēng)瘦馬”的真實(shí)寫照，馬致遠(yuǎn)的故居也被認(rèn)為在西落坡村，牛角嶺的蹄窩上似乎昨天還在有騾隊(duì)吭哧經(jīng)過，臨村而行的109國道更讓它們跟上了時(shí)代的車輪，古樸而不作古。

　　遠(yuǎn)在西部的齋堂卻是另一種情形。無論是車馬輻輳的古道時(shí)代，還是引擎轟鳴的當(dāng)下，它都在舞臺(tái)中心，從未離開。西山大道由東而來至齋堂后，又分為若干線路，作為樞紐的齋堂，是門頭溝西部名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)中心。齋堂不僅有著優(yōu)質(zhì)的煤炭資源，更因靠西的地理位置充當(dāng)著門城與涿鹿、懷來地區(qū)的“中間人”，舊時(shí)齋堂川生意人有“上礬山，下城子”的說法，聽起來頗有當(dāng)代一些邊貿(mào)城鎮(zhèn)的味道，做著溝通門頭溝內(nèi)外的橋頭堡。

　　檀煙縈繞人煙盛 漫話京西古香道

　　香道意為進(jìn)香禮佛之道，是京西古道的重要組成部分，其風(fēng)景幽麗，亦是賞景之路。

　　過去，門頭溝至娘娘廟，主要利用香路南道，即從三家店出發(fā)經(jīng)琉璃渠、龍泉?jiǎng)?wù)、陳家莊，再翻過十八盤，經(jīng)桃園、南莊、櫻桃溝、搶風(fēng)嶺、三岔澗(澗溝村)等地至山頂。一路沿大河和溝谷上溯，行路途中的山水景觀，就足以緩解香客在旅途中的枯燥心情。諸如桃園附近的陰山石刻門聯(lián)，南莊附近被奉為“宛平八景”之一靈巖探勝的滴水巖，櫻桃溝北山的金代皇家寺廟棲隱寺等。如今，妙峰山南道的主要部分都已被公路取代，人們驅(qū)車前往妙峰山皆依賴此路。

　　戒臺(tái)寺、潭柘寺皆為佛寺，兩寺直線距離不到六公里，自門城前往潭柘寺的信徒，有門潭、麻潭、龐潭等道路可選，前往戒臺(tái)寺一般通過龐潭道——與108國道走向類似。門潭道由圈門入山，直接盤過圈門溝和魯家灘小盆地間的平安嶺即可到達(dá)潭柘寺，路途為各道最短，只有三四公里，1929年蔣介石去潭柘寺進(jìn)香便選擇了此路，乘汽車到圈門后，改乘山轎經(jīng)麻潭道前往。麻潭道自麻峪渡河，西行至馮村、萬佛堂后越紅廟嶺，然后逐漸下到桑峪、平原至潭柘寺。這條路上現(xiàn)存萬佛堂——“蛤蟆石”、桑峪村、平原村等幾段保存完好的古道路面，還有萬佛堂塔、萬佛堂村過街樓等古跡。

　　今天的京西古道依然散發(fā)著特有的魅力和香氣。隨著人們歷史認(rèn)知和對(duì)遺產(chǎn)保護(hù)的加強(qiáng)，這條連接門頭溝山川村落的古道被賦予了更多新的功能和活力。城里的人們來到古道，或漫步山野或驅(qū)車探秘;白天上香禮佛，夜晚古村借宿。過去數(shù)日騾馬結(jié)隊(duì)才能走完的行程，如今驅(qū)車自駕數(shù)小時(shí)即可游覽一遍。這就是古道的新生，古往今來，它不曾消失，而且更加鮮活起來。