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　　電視上、新聞里，全國各地的客運站皆是一派熙熙攘攘的景象，多數客運站的候車廳都布置得舒適溫馨。然而，有媒體調查發現部分地區的車站候車廳存在過度開發、商鋪過多的現象，候車空間被嚴重擠占，乘客出行舒適度大大降低。

　　所謂候車廳，顧名思義，是供旅客候車的場所，其主要功能是提供一些基本服務，比如空調、風扇、座位等。但正如調查發現的一樣，很多人都在出門時感受到，無論是汽車站還是火車站，如今的候車廳多被各種商鋪鳩占鵲巢，變身為繁華、擁擠的商業街，令眾多候車旅客只能站著、蹲著或抱著行李席地而坐，進站檢票仿佛穿越“迷宮”。這種商鋪在候車廳喧賓奪主的離奇行為，無疑是對旅客公共空間的肆意侵犯，個中原因值得探尋與反思。

　　一些候車廳淪為“商業街”，其民生服務的成色值得質疑。誠然，作為市場經營主體，商鋪“入侵”候車廳，是逐利使然。但是，具有公益性、服務性的火車站，給旅客提供舒適、便利的候車環境，是其應盡的責任和義務，豈能一味將候車廳當作“自留地”出租牟利?何況，不斷被壓縮擠占的候車廳，不僅加劇了候車廳的擁擠程度，令乘客心情煩躁不安，更會因人均空間過度狹小，而誘發安全事故，比如擠壓、踩踏等人員傷亡事件。

　　“民生”不是一句空話，而是一個個具體的問題，它最終要體現到每一個細節之中，體現到人民群眾的民生改善之中。設置候車大廳的初衷就是為方便旅客上車前的等候與小憩，其公用設施與公共服務的屬性顯而易見，擅自壓縮旅客座位、擠占候車空間，為管理者自身的小團體利益服務，無疑是化公為私和公地私用的權力濫用行為。因此，從服務和方便旅客出行的角度考量，亟需讓候車廳回歸其服務屬性。

　　有鑒于此，相關部門絕不能挾資源以自恃，或服務缺位，或外包租賃，這不僅寒了乘客的心，更打了公共服務的臉。有關部門在工作中必須堅定民生立場，以民生為重，以民生為念，牢記“公心至上、民生為本”，盡快出臺相關規范標準，明確候車廳內的商鋪配比，不得超過一定的面積比例，給旅客留下充足合理的空間，徹底遏制候車廳過度商業化的亂象，讓候車廳回歸其原有服務屬性。

　　(河南省內鄉縣)