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　　眼下世界杯正如火如荼地進行，盡管在俄羅斯沒有國足的身影，但我國的小龍蝦已率先“走向世界”。世界杯開賽前，就有10萬只來自湖北的小龍蝦通過漢歐鐵路發往莫斯科，進入當地的線下渠道。

　　乘世界杯東風，與場內比賽同樣“火爆”的是場外的小龍蝦消費。原本每年四五月份是小龍蝦訂貨季，今年由于要為世界杯備貨，很多商家三月份就開始下手，一度將小龍蝦價格推漲到歷史最高位。業內人士分析，近年來小龍蝦迅速從區域美食變身為全國性、現象級的“網紅”食品，供給端的產能還跟不上，導致零售端的價格水漲船高，預計今年漲幅會在15%左右。

　　助推小龍蝦走紅的不僅有食客剝蝦殼的手，更有背后電商、餐飲方面的資本力量。天貓在盱眙設立專屬龍蝦車間，每日優鮮在洪湖建立直采基地，周黑鴨推出“聚一蝦”新品牌……各路資本紛紛涌入小龍蝦市場。據農業農村部漁業漁政管理局近日發布的《中國小龍蝦產業發展報告(2018)》測算，2017年我國小龍蝦全社會經濟總產值約2685億元，比2016年增長83.15%!作為世界杯年，預計2018年小龍蝦產業總產值仍將大幅增長。

　　不過，消費者關心的是，當眼花繚亂的營銷轟炸煙消云散，發現事實卻是小龍蝦“越來越吃不起了”。在北京著名的龍蝦一條街簋街，小龍蝦通常論只賣，從4元到15元不等，兩個人點盤涼菜、十幾只蝦“打打牙祭”，人均消費通常在150元左右。

　　當然，不斷攀升的消費量證明當前價格還沒有超過消費者的承受能力。據《中國小龍蝦產業發展報告(2018)》分析，小龍蝦產業組織化、集約化程度不高，粗放式、小規模養殖仍是主流，缺乏統一的生產規范和標準，這些限制了產業的競爭力和產業化水平以及抗風險能力。同時，小龍蝦加工產品結構趨同，附加值開發不充分，缺少響亮品牌。

　　當消費端被資本迅速炒熱，小龍蝦供應鏈的基礎尚未筑牢，欠缺規范化、標準化、品牌化。小龍蝦產業想要更上一層樓，僅靠燒錢、搶貨、占市場不行，資方應加大與農業生產、科研主體合作力度，從養殖設施、苗種繁育、種質資源、精深加工等方面入手打造并強化供應鏈。在當下口味趨同的小龍蝦消費市場上，也只有以技術立產品、以品質立品牌，才能在競爭中搶到更好的身位。