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　　因為眾多外賣網(wǎng)絡平臺的出現(xiàn)，餐飲外賣市場規(guī)模逐步擴大，但隨之而來的是與外賣配送相關(guān)的交通事故頻發(fā)，凸顯餐飲外賣行業(yè)中存在眾多法律及安全風險。

　　送餐途中發(fā)生交通事故，送餐員身殘也需自擔責

　　【案情】2017年1月，送餐員小張騎公司配備的電動自行車送外賣，路上與宋女士駕駛的機動車相撞，小張連人帶車倒地導致身體受傷，經(jīng)救治仍落下傷殘，本次事故最終認定小張負主要責任。因經(jīng)濟困難，且事故發(fā)生后，公司一直不認可小張在事故發(fā)生時與其存在勞動關(guān)系，無奈之下，小張選擇起訴宋女士及保險公司索賠。本案最終在法院調(diào)解下，雙方就賠償數(shù)額達成調(diào)解協(xié)議。但小張表示，自己身殘，獲賠數(shù)額遠遠不能彌補損失。

　　【分析】根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第12條規(guī)定，依法應當參加工傷保險統(tǒng)籌的用人單位的勞動者，因工傷事故遭受人身損害，勞動者或者其近親屬應按《工傷保險條例》的規(guī)定處理。因用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動者人身損害，賠償權(quán)利人可以請求第三人承擔民事賠償責任。

　　在本案中，小張和公司未簽訂書面勞動合同，事故發(fā)生后，雙方的勞動爭議糾紛尚未處理完畢，可以選擇向直接侵權(quán)人索賠。但因為小張在本次事故發(fā)生中存在主要過錯，亦需在自身過錯范圍內(nèi)承擔相應責任。

　　建議專職送餐員盡量與用人單位簽訂書面的勞動合同，否則發(fā)生狀況易影響工傷事故的認定。

　　另，雖然送餐對時間要求高，但要時刻謹記安全第一，遵守交通規(guī)則。

　　送餐員入職時簽承包協(xié)議，撞人后面臨高額賠償風險

　　【案情】小李為外賣配送員，入職時與公司簽訂了承包協(xié)議。2016年7月，小李駕駛公司電動車，在送完外賣返程途中與王先生相撞，導致王先生受傷致殘。經(jīng)事故認定，小李負全部責任。后王先生起訴小李、小李所在的公司進行索賠。

　　法院審理后認為，小李的工作內(nèi)容需接受公司管理與獎懲制度，體現(xiàn)了較強的人身依附關(guān)系。從工作內(nèi)容看，小李從事的是純粹的勞務;從利益歸屬看，小李提供的勞務屬于公司生產(chǎn)經(jīng)營活動的一部分。據(jù)此認定小李與公司之間存在事實上的勞務關(guān)系，判令由公司賠償王先生因交通事故造成的損失。

　　【分析】勞務關(guān)系，即雇傭關(guān)系，是指雇用人在確定或不確定的期間內(nèi)，從事雇主授權(quán)或指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或其他勞務活動，雇主接受雇用人提供的勞務并按約定給付報酬的權(quán)利義務關(guān)系。

　　在認定雙方之間的關(guān)系是否為勞務關(guān)系時，可從人身依附性、一方提供的工作內(nèi)容、利益歸屬等方面進行判斷。若認定為勞務關(guān)系，且雇用人因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由雇主承擔侵權(quán)責任。

　　本案中應以事實上的權(quán)利義務內(nèi)容確定雙方的法律關(guān)系。但對于現(xiàn)實生活中，以個體戶身份兼職外賣配送的人員，在送外賣過程中，不僅自身安全無保障，且一旦發(fā)生交通事故令他人致?lián)p，還需承擔高額的賠償責任。

　　送餐員無證駕駛摩托車，發(fā)生重大交通事故被判刑

　　【案情】小劉是位外賣送餐員，但是一直沒有機動車駕駛資格。2016年10月，其駕駛普通摩托車與丁先生相撞，導致丁先生受傷，經(jīng)鑒定為重傷二級，經(jīng)認定小劉在事故中負全部責任。事發(fā)兩個月后，小劉經(jīng)公安電話通知后投案，但丁先生放棄提起附帶民事訴訟的權(quán)利，請求對小劉從重處罰。

　　法院經(jīng)審理后認為，小劉無證駕駛，違反交通運輸管理法規(guī)，導致發(fā)生重大事故，致一人重傷，且負事故全部責任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，應予懲處。鑒于其有自首情節(jié)，對其從輕處罰。對丁先生要求從重處罰的意見，在量刑時予以考慮。綜合上述因素，最終法院以交通肇事罪判處小劉有期徒刑1年。

　　【分析】根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第8、9條的規(guī)定，駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。機動車駕駛?cè)藴视桉{駛的車型順序依次分為……普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車……據(jù)此可知，普通二輪摩托車駕駛?cè)藨〉脵C動車駕駛證。小劉不僅因交通肇事致人重傷，且符合無駕駛資格駕駛機動車輛的情形，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條，構(gòu)成交通肇事罪，需承擔刑事責任。

　　現(xiàn)實生活中，送餐員車輛分為單位統(tǒng)一配置與送餐員自帶兩類，車型以二輪摩托車及電動車為主。不僅摩托車屬于機動車范圍，部分二輪電動車也屬于機動車范圍，送餐員須及時取得駕駛證。(張慧聰)

　　摘自中國工人網(wǎng)

　　本欄編輯：許雅