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　　在山東省鄒平市高新街道綠蔬源合作社，記者見到了“飛手”崔健。3年前，他還在賣豬飼料，現在，34歲的他是鄒平一公司下屬的“飛防聯盟”大隊長。

　　“飛手”，是無人機駕駛員對自己的稱呼。眼下，隨著無人機市場的爆發式增長，“飛手”成了當下熱門的新職業。

　　崔健家住鄒平市長山鎮官莊村，成為“飛手”完全出于偶然。2016年，他在網上看到有人用無人機噴灑農藥，聯想到身邊土地大量流轉的現狀，就萌生了當一名行業“飛手”的念頭。正好，當地的一家農藥批發公司購進了6架無人機，年底，崔健就放棄原來的工作，加入農藥公司，成為一名職業“飛手”。

　　按照國家規定，“開”無人機需要執照。崔健也是通過培訓、考試，獲得《無人駕駛航空器系統操作手合格證》后才上崗的。考無人機執照難不難?“和考汽車駕照差不多。”崔健說，特別是機器智能化程度越來越高的今天，無人機操作難度已經越來越低。

　　“機手帶機作業，每畝服務費是6元，如果自己有飛機，只雇用機手操作，每畝服務費是1元。”崔健介紹說，一架植保無人機價值8萬多元，作業面積達到1500畝就能收回成本，所以，現在不少種植大戶都購買了無人機。

　　綠蔬源農民專業合作社就買了一架。“我們這860畝小麥，用無人機一天就能噴完藥。原來給這些地打藥，需要雇用十幾個人，要花五六天才能打完。”合作社理事長甘沖介紹說，如果能出去攬活，用自己的無人機再給別人打藥，回本的速度更快。甘沖是崔健的客戶之一。

　　有了無人機，攬活是關鍵。“我們是一家農藥代理公司，公司購進無人機，目的就在于服務客戶，以服務促銷售。在每年冬季的農藥訂貨會上，客戶就把農藥和飛防的訂單一塊下了。今年年初，我們就已經接了10萬畝的訂單。”崔健說。

　　隨著業務量的增加，2018年，崔健所在的農藥公司成立了“飛防聯盟”。聯盟成員有20多人，他們中有的是帶機加盟，有的只是單純的“飛手”，年齡跨度從19歲到52歲都有，但以80后、90后為主。

　　“做‘飛手’，最大的缺點就是工作季節性強。”崔健說，一個“飛手”如果光在本地作業，一年滿打滿算也就干4個多月。因此，“飛防聯盟”的“飛手”也自己接單。“飛手”張川，來自高青。去年，他的作業面積達到3萬多畝，其中2萬畝是在本省作業，余下的1萬畝是在新疆。現在的“飛手”越來越像早先的麥客，隨著時令全國各地到處跑，新疆、河南、安徽、吉林等地都去，有時一待要待上半年。

　　魏橋鎮大坡村青年劉歡，是崔健親手帶出來的新“飛手”。到5月份，他已經飛了一個半月，作業面積1萬多畝，收入一萬余元。

　　“現在‘飛手’很緊俏。”崔健說，他們有一個“飛手”微信群，從群里情況看，整個山東到處都缺“飛手”。“‘飛手’已成為熱門職業，優秀的‘飛手’備受市場青睞。”

　　(郭 杰 李曉偉)

　　摘自《農村大眾》